Ngoài 6 dự án thành phần của cao tốc Bắc-Nam phía đông đang thi công (Cao Bồ – Mai Sơn, Mai Sơn – QL45, Cam Lộ – La Sơn, Vĩnh Hảo – Phan Thiết, Phan Thiết – Dầu Giây, cầu Mỹ Thuận 2), tiến độ chuẩn bị triển khai của 5 dự án thành phần tiếp theo đang bám sát yêu cầu của Chính phủ và Bộ GTVT.
Trong những ngày đầu tháng 5, Bộ GTVT đã khẩn trương ký hợp đồng BOT với nhà đầu tư của hai dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam thực hiện theo hình thức đối tác công-tư (PPP) gồm đoạn Nha Trang – Cam Lâm và Diễn Châu – Bãi Vọt.
Đại diện Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng, doanh nghiệp dự án BOT cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt, cho biết, hiện nay, nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án đang tiến hành công tác khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công và lựa chọn nhà thầu để chuẩn bị tổ chức khởi công xây dựng dự án trong tháng 6/2021.
Trong khi đó, đối với dự án cao tốc Nha Trang – Cam Lâm, đại diện Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải cũng cho biết, dự kiến sẽ khởi công xây dựng cao tốc Nha Trang – Cam Lâm trong quý II/2021.
Đối với dự án triển khai theo hình thức PPP còn lại là đoạn cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo, ông Nguyễn Viết Huy, Vụ Phó Vụ PPP – Bộ GTVT cho biết, hiện Bộ GTVT đang thực hiện đàm phán với nhà đầu tư, dự kiến sẽ ký hợp đồng vào cuối tháng 5/2021.
Như vậy, trong 11 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía đông (giai đoạn 2017-2020), ngoài 6 dự án thành phần đang tổ chức thi công (Cao Bồ – Mai Sơn, Mai Sơn – QL45, Cam Lộ – La Sơn, Vĩnh Hảo – Phan Thiết, Phan Thiết – Dầu Giây, cầu Mỹ Thuận 2), đại diện Bộ GTVT cho biết, tiến độ chuẩn bị triển khai của 5 dự án còn lại đang bám sát yêu cầu của Chính phủ.
Cụ thể, các gói thầu xây lắp đầu tiên của 2 dự án QL45 – Nghi Sơn và Nghi Sơn – Diễn Châu sẽ hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu trong tháng 6/2021 để tổ chức khởi công xây dựng. Còn lại 3 dự án triển khai theo hình thức PPP dự kiến khởi công trong quý II/2021.
Năm dự án thành phần còn lại của cao tốc Bắc-Nam phía đông sẽ khởi công trong năm nay gồm: Cao tốc QL45 – Nghi Sơn có chiều dài 43 km, đi qua địa phận tỉnh Thanh Hóa. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 5,534 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Thời gian tổ chức thi công xây dựng dự án trong khoảng 2 năm.
Cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu dài 50 km, đi qua hai tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 7,293 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước, thời gian thi công dự án trong khoảng 2 năm.
Cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt dài khoảng 50 km, đi qua địa phận 2 tỉnh Nghệ An (44.4 km) và Hà Tĩnh (4.9 km). Công trình có tổng vốn đầu tư khoảng 11,157 tỷ đồng gồm: Vốn nhà đầu tư huy động khoảng 5,090 tỷ đồng và vốn Nhà nước tham gia thực hiện khoảng 6,067.73 tỷ đồng.
Cao tốc Nha Trang – Cam Lâm dài 50 km đi qua địa phận tỉnh Khánh Hòa. Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 5,524 tỷ đồng gồm: Vốn nhà đầu tư huy động khoảng 2,556 tỷ đồng và nguồn vốn Nhà nước tham gia thực hiện dự án khoảng 2,967 tỷ đồng.
Cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo dài 78.5 km, đi qua địa bàn 3 tỉnh: Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận. Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 8,925.48 tỷ đồng gồm: Vốn nhà đầu tư khoảng 3,786.2 tỷ đồng và vốn Nhà nước tham gia dự án khoảng 5,139.28 tỷ đồng.
Nhật Quang – Fili
